目前輸送帶表面破損檢測(cè)" />
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礦用輸送帶在惡劣的工作環(huán)境下表面很容易產(chǎn)生破損,若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修補(bǔ),破損處會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,易釀成破壞性的撕裂,造成安全事故。
目前輸送帶表面破損檢測(cè)主要由專業(yè)技術(shù)人員靠人眼在空載時(shí)頻繁啟停條件下進(jìn)行,但僅能測(cè)量承載面,檢測(cè)質(zhì)量和效率低。為實(shí)時(shí)快速提取表面破損信息,采用邊緣保真去噪與多項(xiàng)式擬合法相結(jié)合,準(zhǔn)確檢測(cè)圖像中輸送帶邊界;與投影法相結(jié)合,快速識(shí)別表面破損。依線陣攝像機(jī)所采集圖像的同列所感受光強(qiáng)的一致性,建立能抑制行向不均勻噪聲的分割模型,實(shí)時(shí)性強(qiáng),分割效果好,為后續(xù)的圖像處理與識(shí)別奠定了基礎(chǔ),為線陣攝像機(jī)的其他應(yīng)用場(chǎng)合提供了一個(gè)有效的技術(shù)途徑。
對(duì)輸送帶承載面、非承載面的表面破損進(jìn)行全面測(cè)量,若出現(xiàn)嚴(yán)重破損,及時(shí)報(bào)警,提高檢測(cè)質(zhì)量和效率,降低機(jī)械磨損,提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
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