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圓管帶式輸送機是近年發(fā)展起來的一種新型環(huán)保高效散料輸送裝備,其帶式輸送機的輸送帶具有大負荷、長距離、大運量、連續(xù)運轉(zhuǎn)等特點,被廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、冶金、化工、電力、港口等行業(yè)。
輸送帶在運行過程中要靠托輥組中托輥的擠壓使其保持圓管狀,從而實現(xiàn)密閉輸送物料。托輥作用在圓管輸送帶上使其強制卷成圓管形狀的力稱為成形力,輸送帶成形力的反作用力及圓管與物料重力之和稱為托輥接觸力。圓管帶式輸送機中托輥數(shù)量多,占輸送機總成本的30%,承受70%以上的輸送阻力。
目前,國內(nèi)對托輥的設(shè)計仍主要依照普通平帶輸送機保守設(shè)計方法,對圓管帶式輸送機托輥結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,同一個托輥組中采用同種型號托輥布置,沒有考慮圓管輸送帶彈性影響,不能有效的根據(jù)不同位置處托輥在運行過程中的受載情況去設(shè)計托輥結(jié)構(gòu),布置方案,造成在實際運行過程中部分托輥因許用載荷設(shè)計不合理而過早疲勞失效,導致輸送機停機維修,給企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失。
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