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輸送帶在使用中應(yīng)注意哪些問題 2019-02-26
輸送帶在使用和保存中應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置一米以外。保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相
花紋輸送帶的種類以及特征 2019-02-26
花紋輸送帶由基帶和花紋兩部分組成。由于運(yùn)送物料不同和輸送傾角大小不同，要求花紋形狀和高度也不同�？筛鶕�(jù)用戶要求設(shè)計，適用于小于30度傾角的粉狀、顆粒狀、及塊
輸送帶的壽命與哪些因素有關(guān) 2019-02-26
輸送帶作為輸送設(shè)備給我們的工作和生活都帶來了極大的便利，但是同時輸送帶的壽命也在不斷地減少，那么輸送帶的壽命都與哪些因素有關(guān)系？
（1）輸送帶由經(jīng)向、
耐熱輸送帶的骨架層有什么特點(diǎn) 2019-02-26
耐熱輸送帶的骨架層，無論采用鋼纖維或凱芙拉纖維均能耐熱到300℃，無須隔熱措施，故膠帶很薄，且強(qiáng)度高，自重減輕，節(jié)省動力。本耐熱高溫輸送帶還能進(jìn)一步提高耐
高性能強(qiáng)力尼龍輸送帶的性能特點(diǎn) 2019-02-25
高性能強(qiáng)力尼龍輸送帶是一種廣泛應(yīng)用于冶金礦山、建材機(jī)械設(shè)備的高性能強(qiáng)力尼龍輸送帶，高強(qiáng)力尼龍輸送帶采用高強(qiáng)力尼龍帆布做骨架,貼以優(yōu)質(zhì)覆蓋膠經(jīng)硫化制成.具有
輸送帶廠家粘彈性體模型 2019-02-25
輸送帶廠家粘彈性體模型
輸送帶廠家提到的彈性物質(zhì)模型和粘性物質(zhì)模型是描述粘彈性物質(zhì)數(shù)學(xué)模型的基本組成要件;輸送帶廠家經(jīng)過實驗得出的輸送帶應(yīng)力與應(yīng)
輸送帶硫化前劃線、剝皮、打毛 2019-02-25
輸送帶硫化前劃線、剝皮、打毛
在輸送帶上找出3個相互距離≥1m的中心點(diǎn)，若3點(diǎn)能連成一直線，則用記號筆標(biāo)出中心線，對好；如連不成直線，需重找中心點(diǎn)
輸送帶的清洗、涂膠及鋪膠 2019-02-25
輸送帶的清洗、涂膠及鋪膠
把輸送帶兩接頭硫化工作面掃干凈，然后再把上下輸送帶接頭展過來，進(jìn)行帶接頭預(yù)對接工作，預(yù)對接時將輸送帶接頭按照中心線校準(zhǔn)，
輸送帶帶速檢測保護(hù)裝置 2019-02-25
磁塾式輸送帶的運(yùn)行是靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動的,由于拉緊裝置和載荷的動態(tài)變化,會導(dǎo)致輸送機(jī)的運(yùn)行速度發(fā)生動態(tài)波動,當(dāng)輸送機(jī)的帶速低于設(shè)計速度
耐高溫輸送帶的覆蓋膠和芯層膠的配方及性能 2019-02-25
為了順應(yīng)橡膠輸送帶日趨苛刻的使用條件，滿足其日益嚴(yán)格的耐熱性要求，本文主要研究了鋼絲繩芯耐高溫輸送帶的覆蓋膠和芯層膠的配方及性能，制備出耐熱性能、力學(xué)性
輸送帶撕裂的預(yù)防措施 2019-02-23
輸送帶撕裂的預(yù)防措施
(1)減小落料口對帶體的沖擊，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)溜煤眼或煤倉人煤口的管理，勿使鋼釬、工字鋼、道軌、木材等長物料落入煤倉，其實，在入煤口
礦用輸送帶縱向撕裂檢測方法 2019-02-23
礦用輸送帶發(fā)生縱向撕裂時，由于托輥的支撐作用，輸送帶撕裂部位在垂直于運(yùn)行方向上的曲率會發(fā)生明顯變化�；谠撎匦裕捎眉す饩€光源照射輸送帶底部，輸送帶下表
輸送帶故障的在線檢測系統(tǒng) 2019-02-23
由于輸送帶長期在惡劣環(huán)境下使用，帶式輸送機(jī)的安裝調(diào)整不當(dāng)，被廢異物或障礙物劃傷，尖銳物體落入輸送帶，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正造成的負(fù)載不均勻等原因，輸送帶易
輸送帶的原由以及常規(guī)冷粘接工藝 2019-02-23
輸送帶，英文名conveying belt，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于
輸送帶發(fā)生跑偏的解決方法 2019-02-22
皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中，經(jīng)常遇到輸送帶跑偏的現(xiàn)象。要避免這個問題，就要煤炭企業(yè)特別注意輸送帶的皮帶運(yùn)輸?shù)陌惭b的尺寸精度、日常巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)。簡單的說有下面
如何應(yīng)對花紋輸送帶受顆粒散料沖擊 2019-02-22
花紋輸送帶在受到連續(xù),脈動式的顆粒散料沖擊時,輸送帶的應(yīng)力、形變和垂度等都將發(fā)生明顯的變化,其壽命也會明顯下降,考慮了物料與溜槽之間的摩擦力,采用連續(xù)模型法計
如何改造輸送帶以提高帶速 2019-02-22
經(jīng)過仔細(xì)的核算．合理地提高輸送帶的帶速．可以有效地增加輸送帶的輸送量據(jù)此進(jìn)行的改造簡易．只需對驅(qū)動機(jī)構(gòu)的機(jī)架進(jìn)行改造．減小了對散庫天橋鋼結(jié)構(gòu)的改變，改造
輸送帶出現(xiàn)橫向斷裂的原因 2019-02-22
帶式輸送機(jī)在實際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的輸送帶橫向斷裂問題為背景展開,分析了工程中諸多橫向斷帶的原因及其嚴(yán)重后果,結(jié)合當(dāng)前斷帶保護(hù)措施的一些不足,對帶式輸送機(jī)的斷帶
尼龍輸送帶懸垂度及其非線性的研究 2019-02-21
在帶式輸送機(jī)動力學(xué)分析中,尼龍輸送帶的懸垂度是一個非常重要的因素,它直接影響著輸送帶在滾筒和托輥上能否正常運(yùn)行,同時尼龍輸送帶又嚴(yán)重影響輸送機(jī)的性能參數(shù),如
尼龍輸送帶硫化過程中的注意事項 2019-02-21
尼龍輸送帶硫化過程中的注意事項： 1、尼龍輸送帶的硫化壓力為1．5MPa～1．8MPa，硫化時可采用兩種加壓方式，一種是硫化機(jī)緊固后進(jìn)行一次性加壓，另一種是分階
輸送帶間-甲-白粘合體系的粘合機(jī)理 2019-02-21
輸送帶在橡膠與鍍銅或鍍鋅鋼絲等骨架材料的直接硫化粘合技術(shù)中，將間苯二酚給予體、亞甲基給予體和白炭黑組成了間-甲-白粘合體系。
間-甲-白粘合機(jī)理的核
尼龍輸送帶軟化體系的選擇 2019-02-21
尼龍輸送帶由于EPDM的自粘性和互粘性很差，因此軟化體系的選擇是保證膠料具備良好工藝性能的關(guān)鍵。尼龍輸送帶EPDM經(jīng)常使用的軟化劑主要為石油系，包括環(huán)烷油、石蠟
尼龍輸送帶EPDM品種的選擇 2019-02-21
尼龍輸送帶EPDM品種的選擇尼龍輸送帶EPDM根據(jù)在合成過程中加入第三單體類型的不同將三元乙丙橡膠分為：亞乙基降冰片烯-三元乙丙橡膠（ENB-EPDM）；1，4-己
輸送帶托輥拆卸液壓機(jī)技術(shù) 2019-02-21
輸送帶托輥拆卸液壓機(jī)技術(shù)
為了提高輸送帶托輥的修復(fù)利用率，針對托輥拆卸液壓機(jī)在使用中存在缺點(diǎn)及不適應(yīng)性進(jìn)行了設(shè)計改造，提高了工作效率，減少了工人勞
輸送帶骨架材料的確定 2019-02-21
輸送帶骨架材料的確定
現(xiàn)在國內(nèi)的輸送帶骨架材料多采用平紋編織結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)其經(jīng)線位于緯線上下，且相互交叉來達(dá)到相互固定的目的，然而經(jīng)線由于上下彎曲，在

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