帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)介及應(yīng)用說(shuō)明作者：中澳橡膠 發(fā)布時(shí)間：2014-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：
帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種運(yùn)輸設(shè)備[.],它是輸送能力最大的連續(xù)輸送機(jī)械之一"帶式輸送機(jī)的基本組成部分是:輸送帶!驅(qū)動(dòng)滾筒!改向滾筒!托輥!機(jī)架!驅(qū)動(dòng)裝置!拉緊裝置和清掃裝置"帶式輸送機(jī)組成示意圖如圖1.1所示"輸送帶繞經(jīng)驅(qū)動(dòng)滾筒!改向滾筒和拉緊滾筒結(jié)成環(huán)形,通過(guò)拉緊裝置張緊"帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,借助傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦力將驅(qū)動(dòng)裝置與輸送帶有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),以完成二者之間的能量傳遞任務(wù),保證帶式輸送機(jī)的可靠運(yùn)行"
帶式輸送機(jī)具有運(yùn)輸能力大,運(yùn)行平穩(wěn),在運(yùn)輸途中對(duì)物料的損傷小等優(yōu)點(diǎn)"輸送帶作為帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件,物料隨輸送帶一起運(yùn)行,并用旋轉(zhuǎn)的托輥?zhàn)鳛橹?運(yùn)行阻力小,在控制上易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單"它作為一種連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械,被J.一泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)[2]"尤其在礦山用量最多!規(guī)格最大"由于帶式輸送機(jī)所處的工作環(huán)境比較惡劣,以及輸送帶本身質(zhì)量等原因,斷帶事故時(shí)有發(fā)生,而且斷帶事故常常發(fā)生在應(yīng)力比較大的區(qū)域附近的承載分支輸送帶上"
緒論
正在滿負(fù)荷工作的大傾角帶式輸送機(jī),發(fā)生斷帶事故后,在重力的作用下,斷裂的輸送帶將與承載分支上的物料一同迅速下滑,將輸送帶和物料一同堆積在帶式輸送機(jī)的下端,在這個(gè)過(guò)程中,就有可能損壞沿途的帶式輸送機(jī)機(jī)架!托輥支架及其它的系統(tǒng)設(shè)備,甚至傷害到在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員,造成長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)和重大安全事故[3]"以淮北礦務(wù)局某煤礦為例:該礦日產(chǎn)量在50o0t以上,一個(gè)采區(qū)的產(chǎn)量也有2000t,停產(chǎn)1天,就會(huì)造成100余萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失"若帶式輸送機(jī)由于某種原因發(fā)生斷帶事故,造成整個(gè)工作流程的停滯,那么要想再正常的運(yùn)轉(zhuǎn),需要清理落煤,維修被損壞的設(shè)備,輸送帶的重新接頭,調(diào)用維修設(shè)備,動(dòng)用勞動(dòng)力,所需要的時(shí)間沒(méi)法精準(zhǔn)預(yù)計(jì),嚴(yán)重影響煤礦的正常生產(chǎn),造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,不僅包括產(chǎn)量的減少造成的損失,還包括維修設(shè)備的費(fèi)用和勞動(dòng)力人工費(fèi)用等"
無(wú)論帶式輸送機(jī),在任何時(shí)間和任何區(qū)域發(fā)生發(fā)生斷帶事故,都會(huì)造成企業(yè)系統(tǒng)工作流程的破壞和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失"尤其是在煤礦企業(yè)中"由于煤礦整體上來(lái)說(shuō)是按開(kāi)采煤炭!運(yùn)輸煤炭!提升煤炭的流程工作的,當(dāng)帶式輸送機(jī)由于某種原因造成輸送帶斷裂后,運(yùn)輸系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,那么整個(gè)工作流程就會(huì)中斷,造成系統(tǒng)癱瘓;大功率的鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)在滿負(fù)荷工作情況下,承載分支輸送帶突然發(fā)生斷裂,如果沒(méi)有帶式輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置,或者斷帶保護(hù)裝置沒(méi)有正常的起作用,就會(huì)破壞沿途的帶式輸送機(jī)機(jī)架,地基松動(dòng),托輥支架斷裂,沿途鋪設(shè)的線路及管路被破壞,造成電氣方面的起火及其他電氣危害;在輸送帶和煤炭的重力作用下,沿途滑落的輸送帶可能造成縱向撕裂損失,橫向彎曲過(guò)度,以及煤炭在輸送帶上面的不規(guī)則的運(yùn)動(dòng),就會(huì)損壞輸送帶的表面,即使有輸送帶的覆蓋層的保護(hù)也在所難免,而輸送帶的成本,約占帶式輸送機(jī)成本的一半左右,造成的損失不可估量;若物料和輸送帶長(zhǎng)距離下滑到帶式輸送機(jī)的下端,還會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞下端的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備,包括滾筒!滾筒支架和拉緊裝置等,甚至傷害到在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員,嚴(yán)重時(shí)造成人員死亡"若想恢復(fù)到事故前的工作狀態(tài),還需要?jiǎng)佑镁S修設(shè)備和勞動(dòng)力進(jìn)行搶修"這將造成長(zhǎng)時(shí)間的煤礦停產(chǎn),導(dǎo)致企業(yè)重大經(jīng)濟(jì)損失和安全事故,后果極其嚴(yán)重"帶式輸送機(jī)斷帶事故造成的損失不僅巨大,而且斷帶事故也時(shí)有發(fā)生,如一些論文中己經(jīng)公開(kāi)的斷帶事故數(shù)據(jù)l4]"淮北礦業(yè)集團(tuán)朱仙莊煤礦,由于輸送帶的工作年限長(zhǎng)而導(dǎo)致的老化現(xiàn)象,使帶芯與覆蓋層之間的粘合強(qiáng)度下降,2002年底,連續(xù)發(fā)生5起鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)輸送帶接頭拉斷事故[5];大同煤礦集團(tuán)從1989一1995年,有7部主斜井
帶式輸送機(jī)發(fā)生斷帶事故;平頂山礦務(wù)局10個(gè)礦中,有8個(gè)礦曾經(jīng)發(fā)生過(guò)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)斷帶事故,發(fā)生斷帶事故的帶式輸送機(jī)占總數(shù)的58.82%"
由上面分析可以得出,帶式輸送機(jī)斷帶事故造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估量,如果不注意維護(hù)好帶式輸送機(jī)的運(yùn)行,不注意定期檢查輸送帶,斷帶事故將不能夠避免"因此,為了保障企業(yè)的正常生產(chǎn),減少由于斷帶事故造成的損失,人們必須高度重視帶式輸送機(jī)的斷帶保護(hù)問(wèn)題"首先,要嚴(yán)格的按照帶式輸送機(jī)的工作流程和定期維護(hù)檢查積極地預(yù)防輸送帶斷帶;其次,帶式輸送機(jī)要有一定的斷帶保護(hù)裝置"當(dāng)發(fā)生斷帶后,斷帶保護(hù)裝置能夠及時(shí)的!可靠的抓住斷裂的輸送帶,防止造成更嚴(yán)重的安全事故"綜上所述,設(shè)計(jì)一種能在輸送帶發(fā)生斷帶事故后!快速可靠地檢測(cè)出斷帶信號(hào)并捕捉住下滑輸送帶的斷帶捕捉裝置十分必要,這樣不僅能夠避免斷帶造成的嚴(yán)重事故,還能降低經(jīng)濟(jì)損失"
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