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礦用輸送帶運(yùn)行故障分析作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-03-06    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　礦用輸送帶運(yùn)行故障分析

　　1、疲勞損傷影響彎曲應(yīng)力

　　由于現(xiàn)場(chǎng)空間的限制，礦用輸送帶內(nèi)的鋼繩芯在運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)要不斷地繞過(guò)滾筒，隨著其彎曲次數(shù)的增多，從而造成疲勞損傷。如果滾簡(jiǎn)直徑比較小，那么輸送帶的彎曲應(yīng)力會(huì)很大。為了延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，必須綜合考慮滾簡(jiǎn)質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)裝置、安裝尺寸等其他因素。

　　2、運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置影響輸送帶張力

　　輸送帶在運(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定的張力，在運(yùn)輸機(jī)開(kāi)啟和制動(dòng)這兩種情況下，礦用輸送帶的張力也不同。在運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行期間，輸送帶的張力小于運(yùn)輸機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)輸送帶的張力�？紤]到這兩種情況，帶式運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置必須同時(shí)滿足不同狀態(tài)下輸送帶的張緊要求。如果運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置采用的是重錘式，此時(shí)輸送帶張力是一定的，那么輸送帶的張力是按帶式運(yùn)輸機(jī)在正常運(yùn)行、開(kāi)啟和制動(dòng)這三種情況來(lái)設(shè)計(jì)的張力。不過(guò)，這樣做會(huì)使輸送帶在一定程度上始終保持高張力的狀態(tài)，從而使輸送帶內(nèi)的鋼繩芯的使用壽命減少，長(zhǎng)期使用很容易在鋼繩芯接頭處發(fā)生抽動(dòng)和斷絲的現(xiàn)象。

　　3、輸送帶張力分布影響鋼絲繩壽命

　　為了增大煤炭的裝載面積，運(yùn)行時(shí)的輸送帶通常呈槽形。輸送帶由水平段過(guò)渡到槽形時(shí)，帶的邊緣會(huì)比中間拉伸的更大一些，致使鋼繩芯輸送帶的張力分布在橫截面上不均勻。

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