目前的耐高溫輸送帶工作面覆蓋膠主要是通過(guò)采用二元乙丙橡膠、鹵化丁基橡膠、丁苯橡膠及交聯(lián)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、軟化劑及防老劑等分批量在密煉機(jī)" />
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乙丙橡膠耐高溫輸送帶:
目前的耐高溫輸送帶工作面覆蓋膠主要是通過(guò)采用二元乙丙橡膠、鹵化丁基橡膠、丁苯橡膠及交聯(lián)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、軟化劑及防老劑等分批量在密煉機(jī)上逐漸加入的,通過(guò)一段、二段混煉加工成二段混煉膠(或稱終煉膠),終煉膠再經(jīng)成型、硫化、修整、檢驗(yàn)為成品。
由于鋼鐵、水泥等行業(yè)各工廠生產(chǎn)工藝不同,產(chǎn)能不同,物料溫度也很不相同,大多數(shù)工廠物料溫度達(dá)到200℃以上,采用以上橡膠配方及方法制成的高溫輸送帶工作面覆蓋膠,在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)磨損和龜裂老化,輸送帶的使用壽命由于覆蓋膠的不耐磨損和龜裂老化而受到嚴(yán)重影響。工作面覆蓋膠龜裂后,輸送的細(xì)小顆粒進(jìn)入裂縫,在輸送帶輸送的回程段,細(xì)小顆粒一路散落下來(lái),飄散在空氣中,造成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境嚴(yán)重污染。
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