該捕捉器機構(gòu)以左右支撐框架為主體支撐,中間通過上靜板和下靜板連接,由定位板保證左右支撐框架的相對位置,從而保證左右液壓缸之間以及其與上下動板的相對位置關(guān)系"正常運行時,上下分支
輸送帶分別位于上,下靜板之間"該捕捉器的檢控箱通過對帶式輸送機張緊力進行檢測,當(dāng)張緊力小于設(shè)定值時,表明帶式輸送機斷帶,停止帶式輸送機電機,并啟動液壓站電機,以及使電磁閥帶電開始動作,通過液壓泵和蓄能器使左右液壓缸迅速充液后升高,分別迅速提起左右挑梁組件,通過各自的提升鋼絲繩同時提起下動板和上動板,夾住承載分支和空載分支輸送帶"由于上動板是與輸送帶凹槽相對地凸起,故在上動板提起的過程中能使大塊物料自由滾下"下動板與下靜板之間的距離小,所以當(dāng)下動板開始夾緊
輸送帶時,上動板還未到達(dá)夾緊位置,此時通過挑梁組件的調(diào)節(jié)作用,直到上動板也達(dá)到夾緊位置后,上下輸送帶同時被夾緊"該液控系統(tǒng)工常情況下在壓力繼電器的作用下,使油液的壓力始終維持在SMp*12Mp之間,小于MPa,液壓站電動機工作,使油壓升高,大于12MPa,液壓站電機停止工作"具體的檢控箱原理和壓力繼電器接線情況不再詳細(xì)描述"
