狠狠综合久久久久综合网小蛇,国产精品无码久久AV丝袜喷水,中文字幕 XXXX,少妇无码aV无码专区在线},18P人妻丰满熟妇无码区},久久天天躁狠狠夜夜躁AV

輸送機在拉緊行程中的計算分析作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2020-04-25    點擊次數(shù)：

　　輸送機的拉緊行程的計算需要考慮下面的幾方面因素:留有足夠的長度用來輸送帶的接頭;補償輸送帶伸長的行程;補償輸送帶彈性伸長的行程。

　　主要是因為輸送帶的彈性伸長在不同的工作狀態(tài)下是不同的，通常來說，輸送機起動過程中和正常運行時的拉緊行程比停機時的拉緊行程大，而停機過程拉緊行程比停機時的拉緊行程小。因而，需要考慮拉緊重錘或拉緊小車的工作區(qū)間。計算此行程可以采用基于逐點張力的計算方法進行計算，也可以采用動態(tài)的方法進行計算。前者是一種相對簡單、近似的計算,后者是相對較復雜、準確的計算。采用動態(tài)計算的方法需要對整個帶式輸送機進行動態(tài)分析�；�于逐點張力計算方法的方法通過輸送機在各種工況下的較小張力的要求，計算出相應各工況下輸送帶的各點張力，根據(jù)各點張力可計算出輸送帶的彈性變形量。從而計算出各種工況下輸送帶的彈性伸長行程。

　　本文源自http://www.quandayi4.cn/xwdt/1441.html，轉(zhuǎn)載請注明出處。

(責任編輯：輸送帶http://www.quandayi4.cn)