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在煤炭運(yùn)輸過程中輸送帶撕裂原因分析作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-02-23    點(diǎn)擊次數(shù)：

         在煤炭運(yùn)輸過程中，輸送帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式，皮帶撕裂對(duì)大型皮帶機(jī)來說是非常嚴(yán)重的事故，嚴(yán)重的將造成價(jià)值百萬元以上的整條皮帶報(bào)廢。因此，需要分析撕裂的不同形式和原因，來找到相應(yīng)的解決、預(yù)防措施。
         輸送帶撕裂原因分析
        (1)煤中常夾有廢鋼鐵、煤矸石及混凝土樁等雜物，下落時(shí)對(duì)帶體造成局部損傷，嚴(yán)重時(shí)直接刺穿輸送帶，雜物尾部被卡在落料口，不能隨物料前進(jìn)，而輸送帶繼續(xù)高速運(yùn)行造成撕裂如某礦Dx型鋼絲繩芯輸送帶輸送機(jī)運(yùn)行中，一段鋼軌卡在漏斗與輸送帶之間，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將輸送帶縱向撕裂102m。
        (2)由于裝載點(diǎn)處給煤突然增大，使輸送帶裝煤堆積堵塞，引起輸送帶撕裂。如某礦因機(jī)尾轉(zhuǎn)載漏斗煤量突然增大，煤與矸石擠住輸送帶，矸石將輸送帶撕裂63m。
        (3)大塊矸石或煤卡在漏斗擋板導(dǎo)料槽內(nèi)或托輥架與回程段輸送帶之間，逐漸磨透輸送帶造成撕裂
        (4)輸送帶跑偏后，被托輥端蓋或機(jī)架割開，引起撕邊。
        (5)機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲，把輸送帶磨透。
        (6)長條金屬物夾在帶槽與承載托輥之間，而在承載托輥處把輸送帶撕裂。
        (7)托輥端蓋未焊好，自由旋轉(zhuǎn)的端蓋就象旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開。
        (8)回程帶卷煤等。另外，輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進(jìn)水，引起鋼繩銹蝕，也會(huì)造成撕裂。

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