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輸送帶除發(fā)生縱向的振動(dòng)外,在輸送帶橫截面的鉛垂方向也要發(fā)生振動(dòng)。由于輸送帶的縱向和橫向的結(jié)構(gòu)不同,不能將其看成各向同性材料,一般將其看成正交各向異性材料。實(shí)際上,由于把輸送帶看成撓性體,就是剛度等于零的情況,而實(shí)際輸送帶必然有一定的剛度,當(dāng)然考慮輸送帶剛度時(shí)得出的頻率就高于不考慮剛度的情況。
因此可以得出結(jié)論,對(duì)帶速不是很高的情況可以直接設(shè)計(jì)成托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率在f以下,這樣可以充分保證輸送帶不發(fā)生共振,而且使計(jì)算大為簡(jiǎn)化,同時(shí)也回避了輸送帶的本構(gòu)參數(shù)不容易準(zhǔn)確獲得的問題?梢酝ㄟ^減小托輥間距、增大輸送帶張力、減小輸送帶質(zhì)量、增大輸送帶彎曲剛度、減小帶速和增大托輥直徑等方式可以起到避免共振發(fā)生的效果。在使用時(shí)需要注意,要與實(shí)際狀況相結(jié)合進(jìn)行操作。
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