α---輸送帶在主動(dòng)滾簡(jiǎn)上的圍包角" />

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帶式輸送機(jī)提高摩擦牽引力的途徑作者:中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間:2020-01-02    點(diǎn)擊次數(shù):

  帶式輸送機(jī)摩擦傳遞的基本原理,可用歐拉公式表示如下:

  公式.jpg

  式中Sy---輸送帶在主動(dòng)滾簡(jiǎn)相遇點(diǎn)的大的張力,即摩擦牽引力;
  α---輸送帶在主動(dòng)滾簡(jiǎn)上的圍包角度;
  e---自然對(duì)數(shù)的底,e=2.718;
  SL---輸送帶在主動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力(初張力);
  μ---輸送帶與主動(dòng)滾簡(jiǎn)間的摩擦系數(shù)。
  由上式可知,提高摩擦牽引力的途徑有:增大輸送帶的初張力。在生產(chǎn)實(shí)際中通過(guò)拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩,以提高牽引力。增大摩擦系?shù)μ,在主動(dòng)滾簡(jiǎn)表面上包覆一層摩擦系數(shù)較大的木襯或橡膠等襯墊(包膠或鑄膠),以增大摩擦系數(shù)。增大圍包角α。當(dāng)所需的牽引力較大時(shí),采用雙滾簡(jiǎn)傳動(dòng),使其圍包角可達(dá)480°左右.

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