故障總數(shù)88次,其中:輸送帶機(jī)械零部件故障29次,占330%;液壓傳動(dòng)元器件故障30次,占34.1%;電氣及自動(dòng)控制元器件故障18次,占20.4" />
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尼龍輸送帶各類故障所占比例
故障總數(shù)88次,其中:輸送帶機(jī)械零部件故障29次,占330%;液壓傳動(dòng)元器件故障30次,占34.1%;電氣及自動(dòng)控制元器件故障18次,占20.4%;其它故障11次,占12.5%。發(fā)生故障總的規(guī)律是生產(chǎn)線連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)故障少,頻繁開停機(jī)器時(shí)故障多。由于生產(chǎn)線的動(dòng)力形式均為液壓傳動(dòng),液壓部分的故障所占比例較大是正常的。值得特別說(shuō)明的是,液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的一般漏油故障在試車期間曾頻繁發(fā)生,若逐一列出,則液壓故障會(huì)顯得更多,但我們認(rèn)為意義不大,也沒(méi)必要。
電氣及自動(dòng)控制元器件的小故障也沒(méi)有全部列出,比如電氣保險(xiǎn)燒壞,一項(xiàng)也沒(méi)列。所有故障幾乎全部及時(shí)解決,沒(méi)有造成太大的損失,說(shuō)明生產(chǎn)線的質(zhì)量是過(guò)硬的,對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也是及時(shí)的。
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