(1)硫化工藝的優(yōu)勢(shì)是與鋼絲粘接強(qiáng)度高,適合做輸送帶的接頭或者需要拉力補(bǔ)強(qiáng)的修補(bǔ)。其缺陷是修補(bǔ)工具笨重,效率低下" />
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輸送帶三種修復(fù)工藝的差異性有哪些?
(1)硫化工藝的優(yōu)勢(shì)是與鋼絲粘接強(qiáng)度高,適合做輸送帶的接頭或者需要拉力補(bǔ)強(qiáng)的修補(bǔ)。其缺陷是修補(bǔ)工具笨重,效率低下,不適合做日常破損修補(bǔ)、大工作量修補(bǔ)和緊急搶修。
(2)冷補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)是操作方便,對(duì)操作工人的技能要求較低,便于臨時(shí)應(yīng)急。劣勢(shì)是低溫潮濕環(huán)境、即修即用或受力惡劣等較差工況條件下的修補(bǔ)質(zhì)量較差,持久合格率較低。
(3)熱補(bǔ)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是修補(bǔ)占用時(shí)間短和修補(bǔ)后使用壽命長(zhǎng)。施工幾乎不受溫度、濕度的干擾,能滿足修完立即運(yùn)行的工況和幾乎各種形式的破損及惡劣工況條件下的修補(bǔ)。
通常,輸送帶現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)的質(zhì)量要求是兩點(diǎn):一是修補(bǔ)速度快,停機(jī)時(shí)間短,使用壽命長(zhǎng);二是操作簡(jiǎn)單,解決的問題多。以此質(zhì)量要求作為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)比分析上述技術(shù)特性與案例統(tǒng)計(jì),不難看出:熱補(bǔ)技術(shù)具有顯著的先進(jìn)性。
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